На обновленной «Чернышевской» будет четыре эскалатора вместо трех

Спустя год после закрытия «Чернышевской» на ремонт строители приступают к основному этапу реконструкции — к установке эскалаторов. Несмотря на глубину станции, никаких проблем с монтажом быть не должно, говорят строители. По-настоящему сложным оказался подготовительный этап. Скрытые опасения специалистов стали явными после демонтажа отделки, где обнаружили многочисленные протечки наклонного хода.

Алексей Смирнов, руководитель отдела реконструкции АО «Метрострой Северной столицы»: «Была проделана титаническая работа по замене болтовых соединений, по очистке пескоструйной тюбинговой отделки, была выполнена работа по гидроизоляции ствола, также были выполнены все монолитные работы в натяжной камере и по наклонному ходу. Были залиты плиты, соответствующие фундаменты, что позволило нам в срок выйти на монтаж эскалаторов».

Эскалаторы даже не нужно везти издалека. Цех по производству тоже находится в Петербурге, оборудование лицензировано. Комплектующие либо отечественные, либо из дружественных стран и нет зависимости от подрядчиков, перечисляет плюсы такого подхода представитель «Метростроя». На «Чернышевской» вообще решили следовать пословице «Хочешь сделать хорошо — сделай сам» и импортозаместили, кажется, всё: вентиляцию, кондиционеры, кассы, турникеты, кабины дежурных по станции.