Глава ГИБДД пообещал разобраться с завышенными налогами на гибридные машины

После ухода иностранных компаний из России по параллельному импорту в страну рекой потекли ранее невиданные машины, в том числе и разные гибриды.

Андрей Рубец, заместитель руководителя испытательной лаборатории: «Имеется три основных вида гибрида: „мягкий“ гибрид, который не прибавляет никакой мощности двигателю автомобиля; параллельный гибрид, который прибавляет мощность в самом начале движения, как правило, и последовательный гибрид, в котором ДВС работает только для подзарядки».

В ГАИ растерялись, как считать мощность, но получили разъяснение министерства финансов: «При наличии … двигателя внутреннего сгорания и электрического двигателя… следует учитывать суммарно… максимальную 30-минутную мощность и мощность двигателя внутреннего сгорания».

Минфин отвечает за налоги — выше мощность, больше денег. В спорах с ведомством владельцы гибридов дошли до Верховного суда, но там решили, что налог рассчитан правильно.

Андрей Шепелев, заместитель начальника отделения регистрации МО ГИБДД ТНРЭР №2 ГУ МВД России по г. Москве: «При постановке на учет гибридных ТС мы руководствуемся решением Верховного суда и ГОСТом. При установке на ТС двигателя внутреннего сгорания и двигателя электрического, который приводит в движение ТС, мы суммируем максимальную 30-минутную мощность электрического двигателя и мощность ДВС».

А в Росстандарте считают, что сложение мощностей бензинового и электродвигателя некорректно, методика вычисления мощности гибридов отсутствует. Гибрид покупают, чтобы экономить, а владеть им выходит накладно. Кроме высоких налогов, дорого обходится и страховка.

Разобраться и ввести единую методику подсчета мощности программе «Главная дорога» пообещал начальник ГАИ России Михаил Черников.

Михаил Черников, начальник ГУ БДД МВД РФ: «Честно говоря, я об этих жалобах пока не знаю. Я так понимаю, он касается госпошлины. Люди получают, видимо, какие-то завышенные тарифы. Если такие жалобы есть, я уже услышал, я записал себе».

А пока владельцы гибридов вынуждены искать лазейки, чтобы сэкономить.

Все выпуски программы «Главная дорога»