В Ленобласти подвели первые итоги транспортной реформы

Новые муниципальные автобусы уже вышли на дороги Кингисеппского района. В администрации подсчитали, что в день теперь выходит в среднем по 256 отправлений, а к вечеру все автобусы проходят суммарно около 8 тыс. километров. Жители, как рассказал замглавы района по транспорту, довольны настолько, что на следующий год в администрации уже запланировали модернизировать и обновлять имеющийся подвижной состав.

Пример подает комитет по транспорту Ленобласти. В рамках реформы к 1 января 2025 года там планируют поставить в строй 450 новых машин на 90 маршрутов. Для этого уже в первые месяцы 2024-го начнут конкурсный отбор перевозчиков, чтобы к маю победители смогли приступить к закупке подвижного состава.

Михаил Присяжнюк, председатель комитета по транспорту Ленинградской области: «Мы идем в формате нетто-модели. Что это такое? Это когда у перевозчика остается вся плата с пассажира. Субъект будет дополнительно упущенную выгоду, недополученный доход по перевозке льготных категорий граждан также компенсировать полным рублем и будет платить за транспортную работу».

В комитете подчеркнули, что основной упор в транспортной реформе сделают на охват наибольшего количества пассажиров. В первую очередь рассматривают тех, кто передвигается до метро и обратно. Так реформа охватит весь ближний пригород, а кроме того еще и несколько туристических направлений.