Укрепление деловых связей с Азией: первые итоги ВЭФ-2023

Эксперты, подводя предварительные итоги VIII Восточного экономического форума, сходятся в оценках, что результаты вполне успешные, прежде всего для развития Дальневосточного федерального округа. Укрепление деловых связей с партнерами из стран Азии стимулирует российские власти ускорять темпы социально-экономического роста на востоке страны. И решения, принятые на полях нынешнего форума, не стали исключением.

Инициатива президента Путина поднять потолок льготной дальневосточной ипотеки с 6 до 9 миллионов рублей, запуск обогатительной фабрики на крупнейшем в России Удоканском месторождении меди, строительство новых судов для проводки сухогрузов по Северному морскому пути — эти и другие перемены в жизни дальневосточников — такая же важная часть деловой программы, как и обсуждение вопросов мировой экономики.

Алексей Чекунков, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики: «Завершился марафон по представлению президенту мастер-планов по развитию дальневосточных городов. Это беспрецедентная работа, когда 22 агломерации, всего 25 городов, на протяжении двух лет работали детально над стратегическими планами развития, проработали все мероприятия. И такую масштабную программу утвердили на уровне президента России».

В ускоренном развитии российского Дальнего Востока готовы помочь инвесторы из ближнего к региону зарубежья. Ключевым партнером по-прежнему остается Китай. В век цифровой экономики бизнесменов из Поднебесной всё чаще интересуют совместные проекты в области высокотехнологичных производств.

И на такой запрос оперативно реагируют молодые российские ученые и предприниматели. На площадке форума «Территории инноваций» — исключительно инновационные разработки. Это беспилотники и российские аналоги популярных гаджетов, инвалидные коляски-вездеходы и модули для беспочвенного выращивания клубники. Возможности для иностранных инвестиций были широко представлены и на выставке «Улица Дальнего Востока».

Свой марафон в поиске рынков сбыта открыла и группа ученых Дальневосточного федерального университета. В лаборатории они изготовили опытный образец сложного устройства, от которого зависит работоспособность промышленных 3D-принтеров. Оборудование преимущественно европейского производства используют при строительстве морских судов и самолетов во всем мире, в том числе и на российских заводах.

Илья Баранчугов, руководитель проекта: «Сейчас в связи с текущей ситуацией их обслуживание стало невозможным, то есть зарубежные компании перестали делать сервис данных принтеров. И возникла проблема: начало падать качество печати. Наша задача — закрыть потребность нашего рынка. На азиатском рынке также данная технология будет востребована».