Забота о своих экономиках: почему 5 стран ЕС отказываются от украинского зерна

После встречи президентов России и Турции в Сочи Европа ломает голову и задается вопросом: как жить дальше, если зерновая сделка не возобновится? Морские перевозки украинского зерна фактически заблокированы, по Дунаю тоже как-то не выходит, а с сухопутными все еще сложнее. Пять стран ЕС — Польша, Болгария, Венгрия, Румыния и Словакия — еще в мае ввели запрет на поставки украинского зерна, потом продлили его до 15 сентября, а сейчас пошли разговоры, что неплохо бы запретить импорт зерновых с Украины до конца года.

Больше всего против поставок украинского зерна в ЕС выступают поляки, которые обнимаются с Зеленским, и, как говорится, топят за войну до последнего украинца. В случае с зерном оказалось, что своя польская рубашка ближе к телу. Смысл последних заявлений Варшавы примерно такой: не лезьте к нам со своим зерном, иначе хуже будет.

Бывший министр сельского хозяйства Польши Ян Кшиштоф Ардановский недавно разоткровенничался и заявил, что Киев пользуется нынешней благосклонностью ЕС, чтобы захватить европейский рынок, потому что Зеленский лоббирует интересы глобальных корпораций на Украине, которые располагают несколькими миллионами гектаров чернозема. Против них польские фермеры бессильны.

Михал Колодзийчак, лидер ассоциации фермеров Польши: «Мы боимся, что откроют импорт зерна с Украины, тогда пропадут все наши зерновые запасы. Нужно ввести правила, которые дадут нам уверенность на несколько лет, а не только до конца года».

На министерской встрече в испанской Кордове, которая прошла накануне, поляки еще раз подтвердили, что дружба дружбой, а зернышки отдельно.

Роберт Телус, министр сельского хозяйства и развития сельских районов Польши: «Если говорить о вступлении Украины в ЕС, то этот шаг должен быть продуман. Мы не можем допустить, чтобы членство Украины в ЕС еще больше повлияло на наш рынок и отрицательно сказалось бы на продовольственной безопасности».

В Европе те, кто побогаче, как обычно, отделывались ничего не стоящими фразами. Например, французы говорили о неких «коридорах солидарности» и «точках расбалансировки».

Марк Фено, министр сельского хозяйства и продовольственного суверенитета Франции: «Нам нужно поработать над темой коридоров солидарности, а затем оценить точки разбалансировки, которые могут возникнуть, чтобы попытаться найти экономическое равновесие в этом вопросе».

Норберт Тотсчниг, министр сельского хозяйства Австрии: «ЕС необходимо учитывать импорт украинского зерна в условиях войны. Мы должны быть уверены, что импорт зерна не повлияет на фермеров и на цены. Международное сообщество и ЕС нуждаются в инициативах, которые могли бы решить обостривший кризис».

Если говорить о «коридорах солидарности», по которым вроде бы должно идти украинское зерно, то до сих пор это движение, по утверждениям польских СМИ, шло каким-то хитрым способом. Пока зерно транзитом пересекало Польшу в фурах или железнодорожных составах, на бумаге оно волшебным образом превращалось в продукт одной из стран ЕС, когда же фуры пересекали границу, выезжая из Польши, то они были уже пустыми. Такая вот незамысловатая многоходовочка, в результате которой в беднейшие страны не попадало практически ничего.

Поляки припомнили, как в июне прошлого года Байден обещал им построить вдоль границы с Украиной сеть элеваторов для хранения украинского зерна. Но американский президент то ли забыл об обещании, то ли не нашел выход так же, как страны ЕС сейчас не могут найти выход из создавшейся ситуации.

Как заявили Польша и Венгрия, если Еврокомиссия не найдет никакого решения, то они введут запрет на импорт украинского зерна в одностороннем порядке, и им все равно, понравится это Киеву или нет.