Железнодорожники модернизировали крупнейший логистический центр в Петербурге

Эта железная дорога ведет ко всем основным пунктам назначения на северо-западе страны. Поэтому терять такой стратегически важный объект руководство РЖД не захотело и бросило все силы на его модернизацию, которая длилась пять лет.

Алексей Шило, заместитель генерального директора ОАО «РЖД»: «Нам нужно было провести большие работы по инженерным сетям, чтобы здесь можно было нормально отводить воду. Также привели в порядок территорию. Развиваем здесь и контейнерные площадки. Сегодня их две. В месяц мы можем принимать до 16 контейнерных поездов».

Теперь это современный и, главное, многофункциональный комплекс для юридических и физических лиц, работающий по принципу «всё включено». Клиенту дальше этого офиса идти никуда не надо. При помощи QR-кода груз можно и оформить, и тут же оплатить перевозку.

По прогнозам, с введением в эксплуатацию нового комплекса количество обслуживаемых грузов увеличится минимум в четыре раза. Возрастет и нагрузка на персонал. Поэтому в целях безопасности на всей территории комплекса работает система предупреждения о чрезвычайных ситуациях. В кармане каждого сотрудника обязан лежать брелок, который предупредит о попадании человека в слепую зону крупногабаритной техники.

Новый логистический терминал не единственный в стране, но самый современный. Скорее всего, будет на первом месте и по загруженности. Логистика железнодорожных путей позволяет отправлять и получать грузы не только северо-западного направления. Ведь самым перспективным сейчас считается восточное. И путь к нему уже не за горами.

Александр Щерба