Путин и Собянин запустили пассажирское движение по МЦД-3

Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили движение по МЦД-3. Церемония состоялась в рамках проходящей в «Манеже» выставки «Год нового транспортного каркаса».

«Разрешаю», — скомандовал Путин машинистам, после чего по своим маршрутам отправились два состава.

В церемонии также приняли участие губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв и глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

Московские центральные диаметры (МЦД) — это система линий внеуличного железнодорожного транспорта. Первые два диаметра (МЦД-1 и МЦД-2) общей протяженностью 132 километра открыли осенью 2019 года. Они связали столицу с подмосковными Лобней, Долгопрудным, Одинцовом, Красногорском и Подольском.

МЦД-3 представляет собой соединение двух железнодорожных направлений — Ленинградского и Казанского. Маршрут третьего диаметра связывает Зеленоградский округ Москвы и подмосковный город Раменское. Его протяженность составит 85 километров. На новой линии наземного метро будет работать 41 станция, 14 из которых станут пересадочными. У пассажиров появится 21 вариант пересадок на метро, другие диаметры и МЦК. Третий диаметр улучшит транспортную ситуацию в 24 районах Москвы и четырех городах области. По оценкам специалистов, им будут пользоваться свыше 577 тыс. человек в сутки.

На МЦД-3, как и уже на двух действующих диаметрах, будут три тарифные зоны.

Так, «Центральная» включит участок от Ховрина до Ухтомской, а также Ленинградский и Казанский вокзалы. Стоимость разовой поездки по билету «Кошелёк» карты «Тройка» здесь составит 50 руб. Одна поездка в зоне «Пригород» (от Зеленограда до Левобережной и от Ипподрома до Люберец) обойдется в 60 руб. Зона «Дальняя» включает станции от Клина до Алабушева, от 88-го километра до Совхоза. Разовая поездка здесь стоит 65 руб. плюс 30 руб. за каждую станцию за пределами зоны «Пригород».

При поездке из каждой зоны доступна бесплатная пересадка по «Тройке» в течение полутора часов на метро, МЦК и между другими диаметрами.

Четвертый диаметр (МЦД-4) пройдет через столицу с запада на восток и соединит подмосковные Апрелевку и Железнодорожный. Как ожидается, его запустят этой осенью.