Ремонт путепровода у Павелецкого вокзала завершат до конца года

На финальную стадию вышли работы по капремонту Жуковского путепровода возле Павелецкого вокзала — уже завершен демонтаж старого асфальта, ограждений и пролетных строений, заменены опоры моста (каждая весит более 35 тонн). Конструкции устанавливали при помощи автокрана большой грузоподъемности. Для безопасности проходящих под путепроводом поездов замену балок проводили ночью, когда движение поездов останавливается.

Антон Акулов, заместитель руководителя департамента капитального ремонта Москвы: «Объект был построен в 1970-х годах и за время эксплуатации утратил несущую способность. В связи с этим в конце прошлого года мы вышли на работы, которые подразумевают полностью разборку данного мостового сооружения, демонтаж плит, демонтаж ригелей, демонтаж опор в той части, в которой необходимо было их укрепить. На сегодня все 12 балок полностью заменены, в ближайшее время мы приступим к заливке швов межбалочного пространства».

На завершающем этапе капитального ремонта строители уложат новое покрытие моста, установят опоры освещения, а также сделают ограждения. После окончания работ специалисты проведут благоустройство прилегающей территории и займутся устройством инженерных сетей. Полностью завершить капитальный ремонт Жуковского путепровода планируют в этом году.