Китайский импорт в Россию через Петербург бьет рекорды

Этому таможенному посту нет еще и 20 лет, а на него уже выпала основная нагрузка по импорту товаров в Россию, потому что рядом расположена железная дорога, а по ней в страну поступает 90% всех товаров. Работа пограничных служб круглосуточно проходит под стук колес. Это единственный таможенный пункт на северо-западе, специфика которого связана с проверкой груза, поступающего по железной дороге. Раньше большая часть товаров завозилась морским путем или авиасообщением из Европы, теперь 9 из 10 контейнеров прибывают из Китая.

Наталья Зубкова, заместитель начальника шушарского таможенного поста Санкт-Петербургской таможни: «Тенденция увеличивается. Только за эти полгода прибыло 15 тыс. контейнеров. Везут всё: товары для дома, автомобильные запчасти».

Несмотря на тысячи контейнеров какой-то суматохи и суеты не видно. Даже удивительно наблюдать пустой коридор в зоне оформления. Как говорят сотрудники поста, всё дело в технологии оформления грузов. Декларация заранее заполняется в электронном виде, далее инспектор сверяет содержимое с тем, что заявлено. Досмотреть тысячи боксов нет физической возможности, поэтому здесь работает принцип генерации случайных чисел: инспектор на свое усмотрение выбирает объект для проверки.

Андрей Коваленко, главный государственный таможенный инспектор: «Осмотр контейнера может растянуться на день-два. Всё зависит от товара: его надо посчитать, взвесить».

Судя по темпам роста поступающих из Поднебесной товаров, европейские 10% импорта скоро сократятся. За всё время отношений между Россией и Китаем партнер уже побил все рекорды по товарообороту с нашей страной. Теперь готов поставлять сюда и высокотехнологичную продукцию, в том числе и в области всегда востребованной медицины.

Александр Щерба