На Сахалине начали расчистку кладбища погибших кораблей

Из прибрежной акватории неподалеку от порта Корсаков водолазам нужно достать три судна, затонувших больше 10 лет назад. По словам специалистов, гораздо проще извлечь из воды пароходы, которые осели не в заиленном грунте, а на подводных скалах. На берег их вытягивают с помощью мощной лебедки, мотопомпы и тяжелой спецтехники. Выбрать нужную тактику помогают результаты тщательного обследования бухт Сахалинской области, которое выполнили по заказу регионального министерства транспорта. Для съемки донного рельефа впервые применили современные технологии — беспилотные летательные аппараты и автономные эхолоты. На трехмерной модели подводного ландшафта отчетливо видны все кладбища погибших кораблей.

Масштабные работы по очистке морского дна проводятся в рамках национального проекта «Генеральная уборка». В некоторых дальневосточных регионах она стартовала два года назад, и теперь к программе в полной мере присоединился Сахалин. В списке на подъем и утилизацию здесь — больше полусотни затонувших судов. Они представляют опасность для навигации и вредят экологии. Платить за это по закону должен собственник, но установить владельцев большинства объектов «подводной» флотилии зачастую не удается. На этот случай предусмотрено федеральное финансирование.

«Генералить» в акватории магаданского порта начали еще в прошлом году, за это время подрядчикам удалось поднять с десяток затонувших судов, в том числе и браконьерских. Эти же работы активно продолжаются и в соседнем Камчатском крае, а вслед за Сахалином наводить порядок в бухтах вскоре начнут и в Приморье. Всего до конца будущего года на Дальнем Востоке за счет государства планируют утилизировать больше 200 затонувших судов.