РЖД завершили масштабную реконструкцию знаменитой Тихорецкой

Тихорецкая — важнейший транспортный узел на юге страны. Реконструировали ее в рамках федерального проекта по развитию железнодорожных подходов к портам Азовского и Чёрного морей.

Изменения видны уже на подъезде к станции. Появились новый железнодорожный мост и второй путь. Раньше он был лишь один, и все поезда, в том числе пассажирские, шли по нему. Теперь же обе эти ветки используются исключительно для грузовых составов, а пассажирские идут своим путем. Транзитные поезда теперь проходят Тихорецкую без задержек, а пропускная способность этого участка на линии Волгоград — Краснодар после реконструкции выросла в 2,5 раза. Работы шли в три этапа, и закончили их даже раньше намеченного срока.

Олег Белозёров, глава РЖД: «Реконструкция станции по срокам и масштабам работ войдет яркой страницей в историю модернизации железнодорожной инфраструктуры. С завершением реконструкции появилась возможность гибкого управления пассажиропотоками и их оперативного перераспределения по четырем направлениям. Центр, Азово-Черноморский бассейн, Урал и Сибирь. А также транспортному коридору „Север-Юг“».

РЖД открывал станцию в режиме телемоста вместе с министром транспорта. Он поздравил железнодорожников с завершением реконструкции и отметил важность сегодняшнего события.

Виталий Савельев, министр транспорта РФ: «Данное направление имеет огромное значение для национальной экономики и создания транспортно-логистических коридоров. Станция Тихорецкая позволит кратно увеличить доставку грузов в морские порты Тамани и Новороссийска. Исчезло еще одно узкое горлышко, мешавшее наращивать поток грузов, появилась современная станция с высокой пропускной способностью».

Кроме строительства новых путей, оборудования нескольких парков для приема поездов и сооружения необходимой инфраструктуры, на Тихорецкой модернизировали систему станционного управления. Теперь она цифровая, с возможностью удаленно управлять всеми процессами.