Водолазы обследуют подводную часть Крымского моста на предмет повреждений

С самого утра водолазы обследуют подводную часть моста, опоры. Специалисты должны определить степень повреждения. От этого зависит, когда по мосту пустят тяжелее фуры и автобусы. Их сейчас переправляют паромами. В Керченский порт накануне из Ейска пришел паром «Лаврентий». Он работал на мариупольском направлении, берет на борт до 20 фур и больше 130 пассажиров. Приоритет сейчас отдают автобусам с пассажирами. Потом идут фуры с медикаментами и скоропортящиеся продукты.

Юрий Черненко, директор Керченского торгового порта: «Пока мы будем отправлять паром без графика. Будем максимально быстро делать погрузку, чтобы не задерживать, будем накапливать судовую партию на территории. Как только появляется у нас возможность грузить, мы начинаем грузить».

Паромная переправа сейчас работает бесплатно. Транспортная нагрузка на железнодорожную ветку только возрастает в разы, это касается перевозки грузов. В ближайшее время в проливе начнут свою работу железнодорожные паромы вместимостью 30, 40 и 50 вагонов. По автомобильному мосту пускают только легковушки. Василий Смирнов по работе уже успел из Крыма съездить в Анапу и теперь возвращается домой. Говорит, постоять, конечно, пришлось.

Полностью восстановлено движение по мосту как грузовых, так и пассажирских составов. Поезд Севастополь — Санкт-Петербург уходит по расписанию.

Власти и Крыма, и Кубани, чтобы снизить нагрузку и уменьшить пробки, просят хотя бы на пару дней воздержатся от поездок в этом направлении на личном транспорте. Со стороны Кубани работают перехватывающие парковки с горячим питанием. Пассажиров автобусов, которых еще не могут пропустить по мосту, разместили в гостиницах.

Владимир Галактионов уже должен был быть дома в Севастополе. Но автобус сначала отправили на парковку, потом в гостиницу. Мужчина, не разобрав вещи, первым делом звонит домой, потому что жена волнуется. Какого-либо дефицита топлива и продуктов на полуострове нет. Их продолжают завозить поездами, к тому же фуры пустят через пролив на паромах.