Большие неприятности мелким шрифтом: чем рискуют клиенты каршеринга

Елизавета Печенюк из Ростова-на-Дону рискнула перевезти в автомобиле каршеринга небольшое настенное зеркало и получила штраф. В компании посчитали, что зеркало — это мебель, которую надо возить в грузовых машинах. Штраф — 50 тысяч плюс пени и судебные издержки. Суд обязал Елизавету выплатить штраф, но снизил сумму иска до 20 тысяч рублей.

Эдгар Кармазиновский, адвокат Елизаветы Печенюк: «Суд признал, что предмет, который мы перевозили, является крупногабаритным грузом, но самое главное в этой ситуации, нет никакой расшифровки, что такое крупногабаритный груз».

По правилам дорожного движения крупногабаритный груз — тот, что выступает за габариты транспортного средства. Зеркало поместилось в салон, и это придает Елизавете решимости дойти до Верховного суда.

Житель Волгограда смог отбиться от претензий каршеринговой компании — с его карты списали почти 50 тысяч рублей. В арендованном автомобиле спустило колесо, после звонка в службу поддержки водитель, как ему и рекомендовали, отогнал машину на шиномонтаж.

Василий, добился отмены штрафа: «Через несколько дней мне на электронную почту приходит письмо от каршеринга, что якобы я нанес им ущерб».

Бизнесмены заявили, что все претензии — в суд. В Роспотребнадзоре развели руками — штраф прописан в договоре. И лишь звонок с жалобой в банк помог вернуть деньги.

Василий, добился отмены штрафа: «Оказывается, каршеринг списывает денежные средства за штрафы незаконно, проводя это как оказание услуг, хотя по факту никаких услуг не было оказано».

Безакцептное списание денег со счета пользователь разрешает, когда соглашается с условиями пользования каршерингом, и это законно.

Марина Емельянова, сотрудник банка: «Если клиент подписался на платные услуги компании и ввел своими руками реквизиты карты, включая ключ для оплаты — CVV код, то при оказании платной услуги списание проходит уже без участия клиента».

Да, в договоре, с которым соглашается клиент, прописаны штрафы, но это не услуги и не товар, за который можно снимать деньги.

Эдгар Кармазиновский, адвокат Елизаветы Печенюк: «Требования каршеринга в части пользования автомобиля в целом законны, но при этом, самое важное, должен присутствовать здравый смысл. Компании исключительно зарабатывают штрафами, а не арендой автомобиля».

В России каршеринг работает уже почти 10 лет, но до сих пор законодательно эти услуги не отрегулированы. Юридически, это даже не прокат автомобилей.

Норайр Блудян, профессор кафедры «Автомобильные перевозки»: «Если пойти в суд и начинать опротестовывать, то суд принимает сторону каршеринговой компании по одной простой причине — товарищ Иванов, вы же сами подписались под это, вы же взяли на себя эти условия».

Каршеринг порой действительно удобнее и дешевле личной машины. Но внимательно читайте договор, пункты о штрафах — самые коварные. А опытные пользователи советуют для оплаты использовать отдельную карту, на которой просто нет лишних денег для штрафов.