В Крыму завершают трассу «Таврида» и обустраивают набережные

Таких масштабных строек и ремонтов Крым не видел несколько десятилетий. На полуострове прокладывают новые дороги, приводят в порядок старые. Одновременно ремонтируют морские причалы и набережные.

Восьмой, завершающий, этап трассы «Таврида» — новой магистрали, связавшей восток и запад полуострова. Остаются считаные километры до Севастополя. Сложные двухуровневые развязки упростят и ускорят движение автомобильных потоков в Ялту, Севастополь и в Симферополь. Протяженность трассы — больше 250 километров. Она пересекает несколько климатических зон. И на каждом участке свой, уникальный состав асфальтобетона.

Алуштинская набережная временно закрыта для туристов. Здесь впервые за 20 лет проводится капитальный ремонт. Предстоит укрепить ветхие волнорезы, привести в порядок коммуникации, обновить парапеты и заменить тротуарную плитку. Еще в начале работ подрядчик столкнулся с неожиданным обстоятельством: оказалось, что в нулевые плитку уложили прямо на асфальт. Грубейшее нарушение технологии. Асфальт демонтируют, новую плитку уложат по правилам. На графике работ, по словам подрядчика, ошибка неизвестных строителей не отразится.

В Балаклаве идет масштабная реконструкция Таврической набережной. В советские годы балаклавская бухта была недоступна для гостей Крыма. Здесь располагалась секретная база подводных лодок. В 90-е застройка этого живописного места велась весьма хаотично.

Балаклавская бухта узка, изогнута, скрыта горами. Она полностью защищена от ветра и волн со всех направлений. Идеальное место для яхтенной марины. Ее обустройству в проекте отведено особое место. Владельцы небольших судов смогут швартоваться здесь круглый год.

У каждого из крупных крымских проектов довольно емкие сроки реализации. Максимум — два года. Работы идут без остановки. Материалов и рабочих рук хватает. Природную красоту полуострова скоро дополнит современная туристическая инфраструктура.