Ростех опроверг сообщения о проблемах с SSJ-100 из-за санкций

В госкорпорации подчеркнули, что сейчас в России есть практически все для сервисного обслуживания SSJ-100 и их двигателей.

Ростех: «Те проблемные моменты, которые возникли в связи с санкциями, решаются — у нас есть четкое понимание дальнейших действий».

В госкорпорации добавили, что удивлены заявлениями «Ираэро» о проблемах, ведь все Superjet компании «сейчас в строю, двигатели на самолетах в наличии, объективных причин поднимать шум нет».

Ранее СМИ со ссылкой на письмо компании «Ираэро» сообщили, что санкции лишили авиаперевозчиков возможности обслуживать двигатели SSJ-100 (речь идет о российско-французских двигателях SaM146). Это в краткосрочной перспективе может привести к «остановке парка» Superjet. Отмечалось, что, если техподдержка моторов не улучшится, авиакомпаням придется остановить перевозку пассажиров на SSJ-100 уже осенью 2022 года.

Отметим, что ранее глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что полностью импортозамещенный SSJ-100 с российским двигателем ПД-8 появится в конце 2023 года.

По материалам: ТАСС.