WSJ: Boeing приостанавливает покупку российского титана

В ноябре прошлого года между Boeing и российской компанией «ВСМПО-Ависма» (это крупнейший производитель титана в мире) был подписан меморандум о стратегическом партнерстве. В документе предприятие «ВСМПО-Ависма» называлось основным поставщиком титана для всех новых гражданских бортов Boeing Commercial Airplanes (777X), а также для уже существующих моделей (737, 787, 777).

Специалисты объясняли популярность российского титана не только качеством сырья и конкурентоспособными ценами, но и понятным производственным циклом. Звучало мнение, что на корпорацию «ВСМПО-Ависма» приходится до 30% всех мировых поставок титана, поэтому от поставок из России глобальной аэрокосмической отрасли будет трудно отказаться.

Между тем в самой «ВСМПО-Ависма» заявили, что были готовы к подобному развитию событий.

Дмитрий Осипов, генеральный директор ВСМПО-АВИСМА: «У корпорации есть все возможности и ресурсы для снижения возникших рисков. Сейчас мы переориентируем свою сбытовую политику на другие рынки и направления. Сфера применения титана достаточно широка — от медицины до бытовой и пищевой промышленности. Мы умеем быстро адаптироваться и, уверены, наши уникальные технологические разработки в сфере производства и обработки титановых сплавов всегда будут востребованы на других рынках. Мы уже работаем в этом направлении».

На прошлой неделе стало известно, что поставки запчастей российским авиакомпаниям Boeing прекращает, приостанавливается техподдержка российских перевозчиков, а также деятельность офиса в Киеве и учебного центра в Сколкове. Решением Совета Евросоюза запрещены продажи и поставки самих бортов и запчастей для российских перевозчиков. Запрет касается также ремонта воздушных судов и страховых услуг.

По материалам: The Wall Street Journal.