В аэропорту Сеула катаются на коньках

Меньше всего, придя в аэропорт, ожидаешь фольклорного шоу. В Инчхоне же показывают ни много ни мало церемонию выхода короля со свитой. Все фотографируются, многие пробуют бесплатно расписать корейскую куклу, которою потом можно забрать с собой. Некоторые коротают время, одеваясь в национальные костюмы.

Местами Инчхон вообще не похож на аэропорт: зимний сад с орхидеями, хризантемами и настоящим водопадом… Первый в мире построенный в аэропорту каток — можно взять коньки напрокат за разумные деньги. Каток находится, кстати, до билетного контроля и по выходным сюда специально приезжают из окрестных городков.

Разумеется, в Инчхоне понимают, что большинству пассажиров вся эта роскошь даром не нужна. Они сюда не развлекаться приехали и мечтают только об одном: побыстрее сесть в самолет и улететь. Борьба с очередями на регистрации, паспортном контроле и в зоне досмотра — это была первая и главная задача проектировщиков аэропорта. Аэровокзал огромный. Но потоки пассажиров так продуманы, что ходить приходится минимально. Средний показатель — 12 минут от самолета до выхода с багажом на прилете и 16 минут от входа в аэропорт до выхода на посадку.

Пассажиров, которым трудно ходить или у которых просто тяжелый багаж, бесплатно подвозят на электромобильчике. Число сотрудников службы досмотра заранее увеличивают, получив от электронной системы прогноз количества пассажиров. Но главный убийца очередей — автоматический паспортный контроль, пока только для граждан Кореи. За три минуты можно раз и навсегда внести в базу свои биометрические данные и ходить уже не через кабинку пограничника, а через турникет, где надо приложить паспорт, а затем просканировать участок пальца и показать камере лицо.

Свою бизнес-модель корейцы мечтают воплотить и в России. Для начала купили пакет акций и попробуют перестроить аэропорт Хабаровска. Подробности — в репортаже корреспондента НТВ Сергея Малозёмова.