Петербуржцы призывают спасти от разрушения здание бывшего императорского гаража

В этом дворе оттепель началась не с характерного звука капели, а с обрушения конструкций. Собственник исторического здания — компания «Арсенал». От комитета по охране памятников владелец объекта получил задание на проведение первоочередных противоаварийных работ и обследование несущих конструкций. Однако здесь не вставлены даже окна.

Упавшие парапетные столбики, по словам руководства фирмы, — новодел, аутентичные были утеряны еще в советское время. Башенки на кровле установили временно. В письме председателю комитета по охране памятников директор «Арсенала» обещает восстановить поврежденные элементы крыши.

Это здание, словно оазис истории среди новостроек. Монументальная постройка хотя и называется сараем, раньше это был отапливаемый гараж для императорского поезда.

О царском величии исторического здания напоминает герб на входе. Весь жилой квартал — это территория бывшего Варшавского вокзала. Еще недавно на месте новостроек была паутина из рельсов. Здесь начиналась первая железная дорога в Европу. Императорский сарай — одно из немногих уцелевших привокзальных зданий. И в нем еще есть, что сохранять.

Местные жители предпочитают обходить здание стороной. Угроза падения снега вместе с кирпичными деталями сохраняется и сегодня. Управляющая компания натянула сигнальную ленту. Вдоль старинного гаража застройщик разбил линейный парк.

После реставрации в здании собственник планировал разместить торговые залы, были идеи открыть здесь фитнес-зал с бассейном. Экспертиза поможет определить возможные варианты.

В скорейшем восстановлении памятника промышленной архитектуры заинтересованы и градозащитники, и местные жители. Для них историческое здание как украшение современного квартала. Они уже написали письма в комитет по охране памятников и даже в администрацию президента.