Обновленная «Маяковская» готова перевозить петербуржцев

За время реставрации Маяковский стряхнул старую грязь с ботинок. Именно медной обуви в мастерской уделили особое внимание. За полвека пассажиры, ожидающие в вестибюле, оттоптали поэту ноги, а некоторые пошли еще дальше, сильно усложнив работу реставраторам.

Анна Быконя, начальник архитектурного отдела службы тоннельных сооружений Петербургского метрополитена: «В первую очередь, была выполнена его детальная очистка. Удалены множественные сажистые и масляные загрязнения, следы жевательной резинки. Приклеенной жвачки было очень много. И это было одной из самых большим проблем по очистке».

Самым ценным элементом композиции реставраторы называют историческую патину. Ее постарались максимально сохранить, иначе барельеф утратил бы привычный вид и стал блестеть. Памятник осталось покрыть воском.

Можно сказать, что обновленная жизнь станции «„Маяковская“ начинается с чистого листа. И вписать ее решили новыми буквами. В советское время многие утраченные буквы из цитат Маяковского заменили деревянными. Они были сделаны из листа фанеры. Сейчас историческую справедливость решили восстановить, их снова отлили в бронзе».

Облицовку стен вестибюля заменили полностью. Теперь это натуральный мрамор из Саянского месторождения. Строители отреставрировали и гранитный пол. Но основная причина закрытия станции, конечно, не декоративная. В срочном капитальном ремонте нуждались эскалаторы и наклонный ход, страдавший от протечек.

10 декабря «Маяковская» откроет двери для пассажиров, но по-новому. Войти можно будет только с Невского проспекта . Здесь же установили пандус и широкую дверь для людей на колясках. Выход теперь в сторону улицы Марата, сообщает корреспондент НТВ Мария Сапожникова.