Глава холдинга «Вертолеты России» обсудил с Путиным перспективы компании

В вертолетостроении Россия один из мировых лидеров и в вопросах качества, и в цифрах.

Владимир Путин, президент РФ: «Сколько сейчас, 8 тысяч наших машин эксплуатируется в 100 странах мира, по-моему?»

Андрей Богинский, глава холдинга «Вертолеты России: Да, совершенно верно».

Владимир Путин: «Холдинг получился дееспособный, большой. Давайте поговорим о том, как он себя чувствует и каковы перспективы».

«Вертолеты России» сегодня — это больше 38 тысяч сотрудников. Они не только производят технику, примерно 360 машин в год, но и обеспечивают обслуживание, в том числе за рубежом. Руководитель холдинга Андрей Богинский рассказал президенту, что, несмотря на пандемию и общемировой кризис в отрасли, удалось сохранить прибыльность компании, в том числе и благодаря государственной поддержке.

Андрей Богинский: «Мы сегодня занимаем, на мой взгляд, достойное второе место по продажам и по производству вертолетной техники. На ближайшие 5 лет мы ставим перед собой цели по увеличению наших ключевых показателей. С 2021-го по 2025 годы мы планируем произвести и реализовать на внутреннем и внешнем рынке более 1100 вертолетов. При этом уже в 2023 году доля гражданской продукции превысит 50%».

Используют воздушные суда для разных целей, начиная от санитарной авиации и заканчивая перемещениями президента. Моделей в авиапарке немало, а будет еще больше. Генеральный директор компании Владимиру Путину рассказал о новинках. Среди них, например, специальный вертолет для полетов над водой, который сможет доставлять пассажиров и грузы на морские буровые платформы.

Андрей Богинский: «Прежде чем приступить к проектированию этой машины, мы провели большую совместную работу с нашими предприятиями и ТЭК и в первую очередь с компанией „Газпром“ с целью формирования технического облика этого вертолета, который удовлетворял бы требованиям российских нефтегазовых компаний и международным стандартам».

Владимир Путин: «Максимальная скорость — 280, а крейсерская?»

Андрей Богинский: «Крейсерская будет где-то 250–260».

Владимир Путин: «Тоже прилично».

Андрей Богинский: «Да. И для холдинга, и для компаний ТЭК это, конечно, важный шаг. Соответственно, мы предполагаем и на мировой рынок выйти с этим вертолетом».

У холдинга несколько совместных предприятий и с зарубежными партнерами. Например, в Индии собирают многоцелевые вертолеты, которые могут использовать и военные, и медики, и спасатели. Об этом важном для обеих стран проекте договорились еще 2 года назад на Восточном экономическом форуме Владимир Путин и индийский премьер-министр Нарендра Моди.

Андрей Богинский: «Мы провели большую работу с индийскими компаниями для локализации систем этого вертолета по требованиям межправсоглашения. В 2019 году на ВЭФ, если помните, вы показывали премьер-министру Индии. Мы переработали серьезно машину, мы ее облегчили под их требования. Она стала на 400 килограммов легче».

Есть большие проекты с Китаем и Италией, их тоже обсудили на этой встрече в Кремле. Речь зашла и об экологии, о снижении вредных выбросов. Уже к 2030 году, по словам Андрея Богинского, могут стать реальностью вертолеты с электрическим двигателем.