Военные взрывают обшивку Costa Concordia

Военные взрывают обшивку круизного судна, это настоящая ювелирная работа. Как заявили в командовании, предусмотрены четыре микровзрыва, которые позволят спасателям как можно быстрее попасть в некоторые еще необследованные части корабля, где могут находиться люди.

Тем временем эксперты разбираются, были ли нарушены правила эвакуации пассажиров. Согласно первым свидетельствам, сигнал «покинуть судно» был дан слишком поздно, когда из-за крена лайнера в воду упали несколько шлюпок. К тому же, по заявлениям многочисленных очевидцев, члены экипажа пытались успокоить пассажиров, не допустить паники и отправляли всех по каютам. Это тоже могло привести к гибели людей.

Спасшиеся россияне рассказывают о непрофессионализме персонала. После удара о риф и отключения электричества на пароме долго не было никаких команд, а во время эвакуации стюарды вообще шокировали туристов. Филиппинцы лезли вперед, обслуживающий персонал пропускал своих соотечественников, расталкивая всех подряд. В шлюпках был жуткий перегруз, люди сидели друг у друга на головах. В распоряжении следователей поступили данные о катастрофе, полученные со спутника. Они указывают на явные задержки и неорганизованность эвакуации.

СМИ со ссылкой на командование береговой охраны сообщают, что обнаружено местоположения второго бортового самописца в затопленной части судна. Специалисты готовятся к его подъему, расшифровка информации со второго «черного ящика» предоставит полную картину кораблекрушения.

Спасатели больше не надеются найти выживших. Круизный лайнер, на борту которого находились более четырех тысяч человек, в том числе 111 российских граждан, в ночь на 14 января сел на мель близ острова Джильо и затонул.