Скорость и доступность: пассажиры — о новых «Ласточках» между Москвой и Минском

С минского вокзала новый поезд №718 выехал строго по расписанию. В 16.00 «Ласточка» «упорхнула» в сторону российской столицы. По проекту электричка может разгоняться до 160 километров в час. И на маршруте есть отрезки, где она идет в таком максимальном режиме.

Денис Алексеев, машинист первого класса: «По белорусской железной дороге не более 140 километров в час, по российской железной дороге местами 160 километров в час реализуем».

Электрички должны были пойти еще до Нового года, но вмешалась пандемия. С завтрашнего дня и далее на постоянной основе между столицами будет курсировать две пары поездов, синхронно выходящих навстречу друг другу рано утром и после обеда.

Железнодорожники двух стран не скрывают — «Ласточка» уже стала народным международным транспортным хитом, поскольку сочетает и скорость, и ценовую доступность.

Дмитрий Башков, пассажир: «Раньше добирались окольными путями, можно сказать. Сейчас же границы закрыты. Получается, тут самый дешевый вариант. На самолете багаж не провезешь, а тут с багажом».

Александра, пассажирка: «Я очень довольна. Высокие цены на другие поезда, а как увидела про „Ласточку“, сразу билет и купила».

На длинных майских выходных заполняемость скоростной электрички близка к 100 процентам в обе стороны. Сейчас в каждом составе пять вагонов, но если спрос останется ажиотажно высоким, есть возможность увеличить его вдвое без потери скорости. В ближайшей перспективе не исключают обсуждение вопроса об аналогичном сообщении Минск — Санкт-Петербург.