Жителей микрорайона под Петергофом отрезали от большой земли

Как передает корреспондент НТВ Мария Сапожникова, транспортная доступность для местных жителей стала роскошью. Чтобы доехать до метро, надо сделать две пересадки и заплатить 165 рублей в один конец.

Этот район активно застраивается, и молодых семей становится всё больше. Но ни школы, ни поликлиники пока не построено. До них надо ехать на транспорте. Спасает взаимовыручка. Каждое утро здесь начинается с поиска попутчиков.

Два автобуса, которые сюда доезжают, едут из Петергофа и Ольгино. Но перерывы в расписании такие, что порой люди предпочитают идти пешком. А школьникам, чтобы не ждать лишний час, приходится ехать на ступеньках.

Чтобы пустить автобус до поселка птицефабрики — Петергоф три года назад даже установили специальные остановочные павильоны. Но жители до сих пор ждут пока придут автобусы из Петербурга. Еще недавно здесь ходила единственная коммерческая маршрутка, но и ее пришлось отменить. Последний водитель уехал на Родину.

В Комитете по транспорту подтвердили, что в 2017 году 162-й маршрут действительно планировали продлить до посёлка Птицефабрики. Но решили сделать это в рамках транспортной реформы, а её перенесли.

Роман Агапитов, пресс-секретарь СПб ГКУ «Организатор перевозок»: «Из-за коронавирусных ограничений у нас новая модель транспортного обслуживания была перенесена на два года. Сейчас мы уже говорим о том, что продленный 162-й маршрут дойдет до птицефабрики в июле 2022 года».

После обращения НТВ в комитет по транспорту коммерческую маршрутку, которая везет до метро, снова вернули. Но частный перевозчик в любой момент может по своему усмотрению принять решение не выходить на линию. В будущем в рамках той же транспортной реформы этот маршрут должен стать социальным, но до момента пока он распахнет двери перед местными жителями — не меньше года.