Корреспондент НТВ протестировал первый российский электрокар

Кроме прочих конкурентных преимуществ у нашей разработки есть одно очевидное — скорость зарядки. Автомобильный аккумулятор готов к работе всего за два с половиной часа, почти как смартфон.

Как отмечает корреспондент НТВ Антон Зыков, на первый взгляд, это умелая реинкарнация «Оки». Но по классификации — смарт-кроссовер «Кама-1». Инженеры Политеха создавали машину совместно с КамАЗом, который давно увлекся электрокарами — пока на базе грузовиков и автобусов. А теперь захотелось разнообразить линейку и легковым транспортом.

Как говорят в подобной ситуации про новые модели, это целый компьютер на колесах. И это, действительно, так, потому что основное управление, во всяком случае электроникой, осуществляется через руль, вернее, через планшет, который в него встроен. И это очень удобно. Здесь и радио, и система кондиционирования, и даже синхронизация с гаджетами — всё через планшет. Более того, вы не найдете привычную приборную доску. Показатели спидометра тоже в этом планшете.

Парктроником ее не удивишь, здесь есть целый автопарковщик. Управляется с помощью не рычага коробки, а селектора. Почти как в авто премиального класса. Поскольку ход электрический, педали две — газ и тормоз. В этой машине принято заглядывать не под капот, а под багажник, ведь двигатель находится именно там.