Путин познакомился с «Александром Невским»

Сегодня в Северодвинске были подписаны последние контракты гособоронзаказа на этот год. Минобороны и Объединенная судостроительная корпорация долго не могли согласовать цены на субмарины, но за два месяца до дедлайна договорились — в присутствии Владимира Путина, который посетил верфь, где строят атомные подлодки, и побывал на борту одной из них. Наблюдал корреспондент НТВ Дмитрий Новиков.

Еще пару месяцев назад казалось, что переговоры Объединенной судостроительной компании и Министерства обороны зашли в непреодолимый тупик, а ведь речь шла о самых крупных контрактах гособоронзаказа. Военные считают, что подлодки можно построить дешевле, критиковали систему ценообразования, а судостроители никак не хотели с ними соглашаться. В итоге компромисс был достигнут буквально несколько дней назад. Всего Минобороны запросило восемь стратегических и атомных подводных лодок. Одна из таких лодок — «Александр Невский», ее премьер Путин сегодня осматривал перед подписанием контрактов — уже проходит ходовые испытания.

Строительство крейсера «Александр Невский», первого в истории России с цифровым управлением, началось в 2004 году. Он может находиться в автономном плавании три месяца. Военные убеждены: подводные ракетоносцы этого проекта после завершения модернизации военно-морского флота должны стать основной составляющей стратегических ядерных сил. Только в нынешнем году на перевооружение военно-морского флота предусмотрено более 85 миллиардов рублей.

Владимир Путин, председатель правительства РФ: «Уверен, что реализация по сути беспрецедентной как по задачам, так и по выделенным им ресурсам программы позволят нам провести полномасштабное перевооружение армии и флота, коренным образом обновить материально-техническую базу ВМФ, создать группировку морских стратегических ядерных сил из атомных лодок четвертого поколения, закупить современные надводные корабли, провести модернизацию и ремонт действующей техники».

Подписанные сегодня многомиллиардные контракты — это еще и косвенно инвестиции в модернизацию самой судостроительной корпорации. Старейшая в России верфь только с середины 50-х построила для нужд Минобороны 128 атомных подводных лодок. Это помимо гражданских судов, барж и танкеров. После целого десятилетия финансовых проблем в 90-е, фактической безработицы, здесь только сейчас стали возвращаться к нормальной жизни.