Трезвый подход: алкозамки не позволят пьяным ездить за рулем

Почему-то выпившие водители чаще встречаются в каршеринговых машинах. Во время рейда столичные инспекторы не прогадали, остановив арендованный кроссовер. От молодого человека чувствовался запах алкоголя. Автомобиль — на эвакуатор, водителя позже пригласят в суд.

В другой каршеринговой машине пели и плясали. Свадебная карусель остановилась, точнее, ее остановили на полпути к дому. Жених вел автомобиль. Он скрывать не стал, что за здоровье молодых пили не только гости.

Борцы с пьянством за рулем уверены, что трезвого подхода к управлению транспортным средством можно добиться, что называется, на одном дыхании, и выступают за тотальное введение алкозамков. В Министерстве промышленности и торговли пообещали до конца года придумать, как это сделать.

Если каждую машину оснастят алкозамком, то мало будет просто иметь ключи, чтобы завести автомобиль, нужно будет из бардачка достать устройство, дунуть, если не все в порядке, авто не заведется.

Систему, конечно, можно обмануть, но и в ней заложены непредсказуемые функции. Система может сделать запрос в любой момент, это исключит продувку посторонним человеком.

Пока алкозамки работают в отдельных фирмах. Например, ими оснащены машины пивоваренной компании. Если какие-то организации и готовы раскошелиться, будут ли покупать алкозамки простые автовладельцы?

Разработчики системы утверждают, что устройство стоимостью не меньше 100 тысяч рублей можно поставить на любую машину, хоть на старенький «Москвич», который стоит дешевле самого гаджета.

Пётр Шкуматов, координатор движения «Синие ведерки»: «У меня нет 100 тысяч рублей на алкозамок. Почему меня, а я не пью за рулем, заставят приобретать, кто эти 100 тысяч мне компенсирует и как?»

Ремонт и обслуживание аппарата тоже денег стоят. А еще опьянение бывает наркотическим, которое таким образом не выявить. Пока сторонники и противники введения алкозамков спорят, самой эффективной борьбой с пьянством за рулем остаются полицейские рейды.