Маршрутки в Петербурге заменят на электробусы

Коммерческие автобусы останутся только на границе города и области, а в остальных районах упор сделают на социальные маршруты. При этом автобусный парк будут обновлять и больше внедрять экологически чистые машины.

Одну из таких испытал сам руководитель ведомства. Кирилл Поляков проехал за рулем электробуса, который работает на аккумуляторах. Их заряда хватает на сутки. Также новые автобусы низкопольные. Это, по словам чиновников, теперь является главным условием для заключения контрактов с перевозчиками.

От имеющихся автобусов со ступеньками парки будут отказываться. Кроме того, в часы пик количество машин на улицах увеличится. Также в тестовом режиме запускают системы оплаты за проезд без участия кондукторов.

Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга: «По результатам этого эксперимента мы примем окончательное решение по целесообразности введения бескондукторной оплаты. Есть ряд туристических маршрутов, которые проходят в центре города, где в том числе есть иностранные туристы, которым сложно ориентироваться в наших системах оплаты. Может, на этих маршрутах будем сохранять кондукторную оплату».

Во время оплаты можно будет вместе с билетом оформить и фискальный чек. Это актуально для тех пассажиров, которые тратят деньги на разъезды по работе и кому нужно отчитываться перед работодателем. Все данные будут появляться в личном кабинете на сайте комитета по транспорту через сутки после оплаты.