В Петербурге просят сделать временные полосы для велосипедистов

По мнению активистов, двухколесный транспорт сейчас едва ли не самый безопасный, поскольку в отличие от общественного позволяет держать социальную дистанцию. Больших затрат обустройство таких дорожек потребовать не должно.

Отгородить часть широких тротуаров или дорог можно конусами или временной разметкой. Также представители велообщества просят открыть мастерские и магазины по продаже двухколесного транспорта с соблюдением всех санитарных норм.

Даже в тех европейских городах, где уже начинают выходить из карантина, люди не торопятся возвращаться в общественный транспорт.

В Петербурге тем временем перестал действовать централизованный городской велопрокат. Сейчас активисты сами договариваются с частными прокатчиками, чтобы те бесплатно предоставляли велосипеды для волонтеров, развозящих продукты в период пандемии.