«Булгария» увязла в иле

Сегодня стало ясно, что операция по подъему затонувшей «Булгарии» затягивается надолго.

За минувшие сутки удалось завести под теплоход только один из четырех металлических листов, на которых собираются вытягивать судно. Оно прочно увязло в иле, держащем корпус, словно клей, а поднявшийся сильный ветер нагоняет к месту крушения полутораметровые волны. Чтобы оградиться от них, зону работ перекрыли баржами.

В оперативном штабе все же надеются, что до завтрашнего дня листы проложат, после чего «Булгарию» приподнимут до уровня верхней палубы, откачают с теплохода воду и на буксирах поведут его в док.

Обстоятельства крушения «Булгарии» сегодня обсуждали и в Минтрансе на заседании Общественного совета, который начал собственное расследование.

По предварительным данным, капитан теплохода не сообщил диспетчерам о том, что выходит из порта, и не предоставил информацию о количестве пассажиров, которых взял на борт. Их, как сообщалось ранее, было 208. Тела 114-ти найдены, 9 остаются без вести пропавшими. В Министерстве транспорта сейчас проходит и внутренняя проверка.

Игорь Левитин, министр транспорта РФ: «Если мы выявим, что есть вина и наших сотрудников в том, что произошло, что мы не смогли предотвратить на месте эту катастрофу, к таким работникам будут применены очень жесткие меры наказания. И мы обязательно проинформируем об этом общественность».

Официальных обвиняемых по уголовному делу о крушении «Булгарии» пока двое: Светлана Инякина, гендиректор компании «Аргоречтур», которая эксплуатировала судно, и Яков Ивашов, старший эксперт Камского филиала Российского речного регистра, выдавшего разрешение на эксплуатацию теплохода.