«Булгарию» вытянут рывком

«Булгарию» переворачивают с правого бока и пробуют ставить ее на киль. Специалистам удалось наконец подвести все металлические стропы под дно судна, сообщает НТВ.

Дело в том, что «Булгария», которая неделю пролежала на дне Волги, увязла в двухметровом слое ила — из-за жаркой погоды река сильно «зацвела». Водолазам пришлось повторять попытку за попыткой — на это ушло почти сутки.

Сергей Савин, корреспондент НТВ: «С первой стропой никаких сложностей не возникло, водолазы управились буквально минут за 15. А вот со второй начались проблемы. Мучались с ней буквально до самой глубокой ночи. Направляющая под днищем судна проходила, а вот сам трос нет. Он упирался во что-то — либо в днище, либо в грунт. Неоднократно пытались его перецепить, но ни к каким результатам это не приводило».

На месте крушения уже бросили якоря два плавкрана, которые будут тянуть теплоход. Под водой уже и несколько специальных насосов. Операцией по подъему руководит замминистра транспорта РФ Виктор Олерский. Он рассказал, что всего будет четыре этапа по подъему: первый закончили — протянули тросы, сейчас идет второй — постановка на киль, затем подъем и транспортировка в док.

Сергей Савин, корреспондент НТВ: «Под днищем „Булгарии“ сейчас промывают подводные траншеи, расчищая ее от ила — метра два ила там. Вслед за тросами необходимо подвести так называемые подушки. Они должны предохранить корпус судна от того, чтобы во время выравнивания оно не разрезало или не повредило тросы и чтобы потом судно поставить на киль».

После «подушек» будут «полотенца» — специально для «Булгарии» изготовленные длинные, пластичные металлические тросы. Они нужны для подъема. Краны должны будут вытащить «Булгарию» рывком.

Виктор Олерский, руководитель операции по подъему судна, Министерство транспорта РФ: «Статическое напряжение, то есть потянут краном и будут пытаться оторвать, потому что существует некий присос к грунту».

Сергей Савин, корреспондент НТВ: «В настоящий момент большая группа журналистов находится на самоходной накатной барже, буквально в 300 метрах от того места, где проходит операция. Вы можете заметить здесь несколько спутниковых тарелок, телекамеры постоянно следят за тем, как продвигаются работы. Но при этом есть информация, что сейчас обсуждается вопрос, стоит ли журналистам показывать финальную часть операции по подъему „Булгарии“ — именно тот момент, когда он появляется из воды. Видимо на этот счет есть какие-то опасения».

НТВ напоминает: на днях в МЧС выдвинуты предположение, что под «Булгарией» могут находиться тела пострадавших, которых смыло с палубы в момент крушения. Возможно, пассажиров придавило пароходом, который лег на правый бок. По последним данным пропавшими без вести числятся 15 человек.