Видео программы «Сегодня»
Шумно и необычно оживленно будет сегодня в небе над станицей Ольгинской, что в Ростовской области. Там открылся российский форум пилотов малой авиации.
Шумно и необычно оживленно будет сегодня в небе над станицей Ольгинской, что в Ростовской области. Там открылся российский форум пилотов малой авиации.
Собрались, чтобы полетать в программе авиашоу фигуры высшего пилотажа, а также поговорить о трудностях, которых у малой авиации, к слову сказать, совсем не мало. Это и вопросы техобслуживания, и отсутствие аэроклубов для подготовки пилотов и, как следствие, проблема безопасности полетов.
Репортаж корреспондента НТВ Михаила Антропова.
Заслуженный
Георгий Гванитадзе, участник форума малой авиации: «Тут и навигационный прибор, и карты навигации. И все дублирующие приборы скорость, высота полета, вертикальная скорость».
Об этом сверхлегком самолете владелец рассказывает с гордостью. Салон изготовлен по индивидуальному заказу. Двигатель австрийский, расход топлива всего 16 литров в час. За это время можно пролететь 250 километров. Цена примерно как у автомобиля
Георгий Гванитадзе: «Нахожу
Те, кому внутреннюю свободу обрести позволяет достаток, взмывают в воздух. В это время на въезде к летному полю скучают сотрудники ДПС. У движения в небе свои правила, на зависть автомобилистам. А в прошлом году, когда упразднили согласование полетного маршрута, свободы у владельцев авиатехники стало еще больше. Для того чтобы полететь, куда заблагорассудится, достаточно просто предупредить диспетчера. Главное во время такого полета не подниматься выше 300 метров.
Сергей Баштырев, участник форума малой авиации: «Это открывает большие возможности для того, кто любит путешествовать. Мы сейчас изучаем все площадки легитимные, которые есть на территории федерального округа, площадки для посадок, чтобы устраивать, допустим,
У Егора Дегтярёва, чемпиона области по авиамодельному спорту, тоже есть свой самолет. Управлять им, правда, приходится с земли с помощью джойстиков. Подняться в небо, сидя в кресле пилота, мечта заветная, но пока недостижимая.
Егор Дектярёв, чемпион Ростовской области по авиамодельному спорту: «Модель это более бюджетная, более доступная техника, чем настоящий самолет».
Наставник чемпиона тут же вспоминает оптимистичный советский слоган.
Николай Корнев, руководитель авиаклуба «Батайскавиа»: «От модели к планеру, с планера на самолет. В принципе, вся авиация на этом строилась, жила. Я так надеюсь, что будет дальше продолжение».
Авиамодельный спорт в прежние годы часто был первой ступенькой в карьере пилота. Следующий этап доступное обучение в аэроклубах давно канул в Лету. Есть предположение, что в итоге это отразилось и на гражданской авиации.
Марк Шульман, организатор форума пилотов малой авиации: «Вот мы с вами летаем на самолетах. А кто нас с вами везет на этом самолете, не задумывались? Ведь там сидит пилот, который
Форум пилотов на юге России пока лишь пилотный проект. Слишком много накопилось вопросов, связанных с безопасностью полетов и техобслуживанием малой авиации. Более серьезный разговор состоится здесь через год.
Читайте также
- Забастовка Boeing завершилась
- Экипаж вертолета
Ка-52 ликвидировал вражескую бронетехнику в курском приграничье - Boeing распустила департамент разнообразия и инклюзивности
- Польша ставит условия для передачи Киеву истребителей
МиГ-29 - Самолет проамериканской коалиции опасно сблизился с
Су-35 над Средиземным морем - Boeing в сложной ситуации продает акции на $19 млрд