Бензиновая диета

Сегодня на тысячах АЗС по всей России наблюдалось нездоровое оживление. Водители пытались заправить полные баки, а если повезет, еще и пару канистрочек. В это трудно поверить, но на 20-м году капитализма лидирующая по добыче нефти страна оказалась на пороге дефицита бензина. В нескольких областях топливо или пропало вовсе, или сильно подорожало.

Первые звоночки топливного кризиса прозвучали еще зимой, но тогда правительство волевым решением сбило растущие цены на бензин. На нынешнее обострение власти тоже пытаются реагировать жестко. Новые меры по нормализации обстановки обещают быть радикальными и чрезвычайными.

Подробности — у корреспондента НТВ Сергея Холошевского.

Первыми на себе дефицит бензина почувствовали водители на Алтае. В прошлые выходные на частных автозаправках в Барнауле бензина не было совсем, а на сетевых АЗС топливо отпускали только по картам и с ограничением объема — 20 литров в один бак. Цена на 92-й подскакивала до 29 рублей за литр.

Водитель: «Стоим в очереди за бензином уже не знаю сколько. Карточки какие-то. Пять заправок объехали, нигде бензина нет. У нас что? Нефть в стране закончилась? Или куда девается наша нефть народная?»

Похожая ситуация в Белгородской, Томской и Воронежской областях. Пока никто не говорит о кризисе или тотальном дефиците, но он, что называется, «на носу». Запасы топлива в регионах ограничены.

Сегодня тревогу забили уже в Санкт-Петербурге. Бензина у владельцев частных заправок осталось только на две недели, что будет дальше — никто не знает.

Олег Ашихмин, президент некоммерческого партнерства «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга»: «Купить нефтепродукты негде. На бирже спрос превышает предложение в 30 раз. И объемов нет. Например, 95-й вчера стоил 28 тысяч за тонну, сегодня его продают за 33 тысячи за тонну. Такой ситуации у нас не было с 1998 года».

В то же время чиновники из мэрии Санкт-Петербурга пытаются успокоить народ.

Михаил Осеевский, заместитель губернатора, руководитель администрации губернатора г. Санкт-Петербурга: «Мы переговорили с крупнейшими поставщиками. И у „Лукойла“, и у „Газпромнефти“, и у других компаний бензина достаточно, поэтому никаких оснований для паники нет».

Сегодня о дефиците топлива говорили и в Москве, на Президиуме правительства. Замглавы министерства энергетики Сергей Кудряшов докладывал Владимиру Путину о причинах нехватки нефтепродуктов. В результате премьер поручил чиновникам принять ряд мер для того, чтобы исправить ситуацию на топливном рынке.

Во-первых, с начала мая будут повышены вывозные пошлины на нефтепродукты. Во вторых, одновременно снизится налоговая нагрузка для нефтяных компаний за счет уменьшения налога на добычу полезных ископаемых или акцизов. В-третьих, Владимир Путин считает необходимым сдвинуть сроки введения стандарта «Евро-3», и, наконец, премьер поручил разобраться с торговлей топливом на бирже, понять, почему не работает этот рыночный механизм.

Владимир Путин, председатель Правительства РФ: «Мы в прошлом году заняли первое место по производству нефти, по добыче нефти — 505 миллионов тонн. Всех обогнали, даже Саудовскую Аравию. И мы не можем допустить, чтобы в нашей стране хоть где-то, хоть в каком-то регионе люди испытывали дефицит в нефти, либо в нефтепродуктах. Нужно просто более гибко реагировать на те изменения, которые происходят на глобальном и, соответственно, на нашем отечественном рынке. Прошу внимательней к этому относиться».

История с ценами на нефтепродукты началась еще зимой. Но тогда, в феврале, после вмешательства председателя правительства, крупнейшие нефтяные компании снизили цены на бензин и дизтопливо почти на 4 рубля. Оптовые же цены для мелких компаний сохранились прежними. Тем временем на Западе цены на нефть и нефтепродукты волевым решением никто снижать не собирался. Они уже которую неделю бьют рекорды на биржах.

Все дело как раз в той самой разнице цен на нефтепродкуты у нас и на Западе. В России налог на добычу полезных ископаемых зависит от мировых цен на нефтью Точно также настроена шкала экспортных пошлин. Поэтому выгоднее продавать на Западе, чем на Родине.

Так что повышение экспортной пошлины — это как раз та самая мера, которая, по идее, должна будет стимулировать нефтяные компании не увозить бензин на Запад, а продавать его внутри страны. В Минэнерго уже обещают прекратить экспорт в мае для насыщения внутреннего рынка, но в то же время не исключают некоторого повышения цен. Речь пока идет о цифре, не превышающем пяти процентов.

Пока же обычные водители, на всякий случай, запасаются бензином. Наш народ и не такие трудности преодолевал.

Автолюбитель: «Если придется, то будем платить. Что делать?»

Корреспондент: «Говорят, что будет дефицит, будут очереди. Вы готовы к этому?»
Водитель: «Нет. Пересаживаемся на метро».