Причиной крушения самолета под Алма-Атой назвали «спутный след»

Специалисты компании Bek Air сообщили, что спутный след — завихрения воздуха — могли образоваться после взлета Airbus 321, который вылетел из аэропорта Алма-Аты за минуту до взлета Fokker 100.

Эксперты объясняют, что из-за взлета Airbus 321 с новыми двигателями и взлетной массой до 89 тонн образовались мощные вихревые потоки, из-за которых Fokker 100 стало кренить в стороны, что в результате и привело к крушению.

Ранее в МВД Казахстана заявили, что следствие рассматривает три версии причин крушения самолета Fokker-100 под Алма-Атой. Вы их числе ошибка экипажа, техническая неисправность и работа навигационных служб аэропорта.

Напомним, 27 декабря самолет авиакомпании Bek Air разбился почти сразу после вылета из аэропорта Алма-Аты. Лайнер потерял высоту, пробил бетонное ограждение и врезался на земле в строящийся дом. На борту находились 93 пассажира и 5 членов экипажа. Погибли 12 человек, 67 пострадали.

В больницах остаются 46 пострадавших, несколько из них — в реанимации. Черные ящики с разбившегося лайнера отправят в Москву. Расшифровкой черных ящиков займется Межгосударственный авиационный комитет.

Авиакатастрофа в Казахстане: переговоры пилота с диспетчером

По материалам: Тengrinews.kz.