Как железная дорога изменит жизнь в Крыму

Продажи мест на поездах крымского направления стартовали около месяца назад. За это время жители Москвы и Санкт-Петербурга купили более 50 тысяч билетов.

Чемпион России по боксу Ахтем Закиров отрабатывает на тренировках правый апперкот и левый боковой. Впереди новые соревнования, и на них крымские спортсмены впервые поедут на поезде.

Ахтем Закиров: «Это очень хорошо, что открывают это сообщение. Потому что мы летаем на самолете или ездим на машине или на автобусе. Мы в Астрахань ехали на автобусе 25–27 часов. Это было очень тяжело. Приехать, потом отойти от дороги. А сейчас тут по краю мы будем на поездах ездить, будет легче. В поезде можно будет и поспать, и полежать, и походить».

Ждут запуска движения по мосту и крымские водители. Пять лет нефтепродукты поставлялись на полуостров паромами. Сильный шторм в Керченском проливе сразу влиял на всю транспортную систему.

Александр Терещенко, директор сети АЗС: «Дает возможность уйти от метеозависимости. Шторм и туманы, которые мешали существенно нам все эти пять лет. Это гораздо большие мощности. Паром — это 20–40 вагонов, а вагоны с нашим грузом — цементом, битумом, мазутом — могут заходить совершенно другим потоком в Крым».

На самом Крымском мосту к запуску движения все готово, Ростехнодзор заявил, что строительство железнодорожной части Крымского моста завершено. Последний штрих — архитектурная подсветка опор и арок. На крымском участке железной дороги уложены сотни километров бесшовного пути.

На вокзалах подготовили музыкальное сопровождение. Встречать фирменные составы из Москвы и Санкт-Петербурга будут под гимн города-героя «Легендарный Севастополь» и песню «Симферополь — ворота Крыма», а провожать маршем «Прощание славянки».