Плавдок и подлодка затонули в Севастополе

Возле плавдока и списанной подлодки Б-380 устанавливают так называемые боновые заграждения, чтобы предотвратить разлив нефтепродуктов. К месту ЧП уже подошел буксир.

Причиной инцидента могло стать плохое техническое состояние дока: его построили еще в 1941 году. Пока плавучий док ПД-16 находился в составе флота, на нем прошли ремонт около 3 000 кораблей и вспомогательных судов. Более 10 лет назад док вывели из эксплуатации. Как и подлодку, его должны утилизировать.