Как петербургскую КАД готовят к зиме

Помимо реагентов в запасах у дорожников также есть песок, реагенты и уборочная техника. Такого объема должно хватить до конца сезона, если погода не преподнесет сюрпризов и не накроет Петербург снежными циклонами.

Превратности природы должны помогать предугадывать метеорологи, направляющие дважды в сутки 12-часовые прогнозы, включающие данные о снегопадах и их интенсивности по районам. Текущую ситуацию фиксируют метеостанции, установленные на КАДе, и специальные 600 датчиков.

При температуре до минус 10 градусов дороги будут обрабатывать солью, при более значительном понижении температуры — песко-соляной смесью. Отдельные участки скоростной трассы будут поливать реагентами.

Диспетчеры центрального пункта управления Северо-Западного дорожного центра также перешли в режим усиленной бдительности. В ведении операторов не только городская кольцевая, но и федеральные трассы.

Существующая система контроля позволяет следить за температурой дорожного покрытия, наличием льда, влажности и противогололедного материала. Конечно, фиксируют и координаты ДТП, а также работу информационных табло, ремонтных и уборочных машин.

При этом оборудование позволяет наблюдать, какие манипуляции осуществляет техника. В случае если состояние полотна требует срочной уборки и обработки, диспетчеры отправляют информацию подрядным организациям, которые максимум за четыре часа должны устранить наледь или снежные заносы.