Чудесное спасение

Сегодня во Владивостоке встречали единственного выжившего моряка с затонувшего неделю назад сухогруза «Александра». Кораблекрушение произошло в Японском море у берегов Южной Кореи. Небольшое судно под флагом Камбоджи с российским экипажем фактически протаранил мощный южнокорейский контейнеровоз.

Из 12 моряков, которые находились на борту сухогруза, четверо погибли, семеро до сих пор считаются пропавшими без вести. Спасти удалось только одного матроса. Сегодня он вернулся из Сеула.

Из Владивостока репортаж корреспондента НТВ Сергея Анцигина.

Для жительницы Находки Риммы Слепневой это был, пожалуй, самый долгожданный рейс в жизни. Среди пассажиров самолета, прибывшего в международный аэропорт Владивостока из Сеула, находился ее 33-летний сын, имя которого угодило в сводки новостей по всему миру. Руслан Дричев — единственный спасшийся моряк с теплохода «Александра», затонувшего у берегов Южной Кореи 9 февраля.

Римма Слепнева, мать Руслана Дричева: «Дни ожидания — самые трудные. Пока не возьмешь за руку, наверное, не успокоишься до конца».

Пограничный и таможенный контроль Руслан прошел быстро. Через 15 минут он уже крепко обнимал мать, отца и любимую девушку. Матрос прибыл налегке, личные вещи и документы ушли на дно вместе с теплоходом. Приобрести необходимую одежду помогли сотрудники российского консульства в Пусане. Свое спасение Руслан называет чудом.

Руслан Дричев: «Вот крестик — подарок мамы. Ну, наверное, с божьей помощью, в первую очередь. Не знаю, было очень темно. Как выбрался из-под воды — не знаю, сказать точно не могу».

Надстройка с жилыми помещениями находилась в кормовой части теплохода «Александра». В одной из кают отдыхал и Руслан Дричев, когда ранним утром в 16 милях от южнокорейского порта Пусан произошло ЧП. По основной версии следствия, сухогруз протаранило крупногабаритное судно.

Удар был такой силы, что «Александра» раскололась пополам, и кормовая часть корпуса в считанные минуты ушла под воду. На борту было 12 членов экипажа, но только Руслану удалось выбраться из затопленных помещений, вынырнуть на поверхность и взобраться на спасательный плот. В ожидании помощи он провел в нем почти шесть часов и уже было отчаялся.

Руслан Дричев: «Уже днем проходил рядом рыбак корейский. Ну, я вот вдоль него запустил ракету. Он прошел мимо. У меня началась небольшая паника, что вроде был рядом, метрах в 300, может, он прошел мимо. И буквально минут через 40 подошли спасательные службы, уже сказали, что меня заметил рыбак».

С легким переохлаждением и сильным стрессом Руслана доставили в ближайшую больницу. Спасенный быстро пошел на поправку и через несколько дней в качестве свидетеля дал показания следователям морской полиции Кореи, возбудившим уголовное дело.

Перед тем как забраться на плот, Руслан успел заметить корму судна, удалявшегося с места происшествия. В родной город Руслан Дричев вернулся спустя неделю после катастрофы. За это время поисковая операция в Японском море не принесла каких-либо результатов.

По-прежнему считаются пропавшими без вести семь моряков. Тела четырех членов экипажа сухогруза «Александра», найденные на месте крушения в первые сутки и уже опознанные матросом Дричевым, в ближайшее время будут доставлены в Россию.

Несмотря ни на что корейские спасательные суда упорно продолжают обследовать район кораблекрушения. Кормовая часть «Александры» затонула на глубине более ста метров. Найти ее пытаются с помощью эхолота.

Тем временем морская полиция уже обнаружила судно, подозреваемое в роковом столкновении. Им оказался один из корейских контейнеровозов. Как выяснилось, 9 февраля он выполнял ходовые испытания как раз в том районе, где затонула «Александра». Капитана контейнеровоза уже вызвали на допрос. Виновника столкновения определит суд, однако, по мнению российских экспертов, экипажу корейского судна ответственности все равно не избежать.

Николай Суханов, председатель дальневосточной организации Российского профсоюза моряков: «Корейский капитан не предпринял меры для того, чтобы остановиться и организовать поисковые работы. Возможно, он мог бы еще кого-то живых спасти сразу после этого случая. Если он все-таки убежал с места происшествия, он должен нести уголовную ответственность».

Родственники погибших и без вести пропавших моряков уже обратились за помощью в Российский профсоюз с просьбой подготовить иск в суд Южной Кореи. Они требуют, чтобы виновник крушения был наказан по всей строгости закона и выплатил родным все причитающиеся компенсации.