Автоконцерны против судей: суть громкого скандала в Краснодаре

Суть претензий заключается в том, что кубанские судьи слишком часто выносят положительные решения о возврате денег автовладельцам за машины с якобы заводскими дефектами. Причем компенсации, как правило, превышают стоимость машин в несколько раз.

Решения выносят одни и те же люди в мантиях, а заключения предоставляют одни и те же эксперты. К жалобе автогигантов прилагается перечень всех сомнительных, по мнению автопроизводителей, процессов с участием краснодарских судей и поименный список служителей Фемиды, которые принимали решения о многомиллионных компенсациях.

Ужас на автогигантов наводят судьи сразу пяти райсудов Краснодара. Так, например, судья Юлия Бубнова иск о возврате Mercedes за 5 млн рублей не просто удовлетворила, а взыскала с немецкого автоконцерна компенсацию в 15 миллионов. Судья Светлана Бостанова взыскала за Hyundai стоимостью 800 тысяч рублей более 2 миллионов.

Юристы автоконцернов утверждают, что все происходящее напоминает мошенническую схему. Алгоритм почти всегда один и тот же. Человек покупает иномарку, довольно быстро находит в ней дефект и обращается в салон с претензией. Однако просьбы предоставить машину для обследования игнорирует. А спустя несколько месяцев представительство, например, немецкого концерна, получает иск. Начинается долгий процесс, итог которого неизменно один: выплата потребителю компенсации, многократно превышающей изначальную стоимость машины. Был даже своего рода рекорд — девятикратная компенсация.

Любопытно, что в большинстве исков интересы автовладельцев представляла одна и та же общественная организация — Краснодарский комитет по защите прав потребителей и предпринимателей. По словам представителей автоконцернов, вся схема построена на тонких нюансах, балансирующих на грани закона. Если судебный спор с дилером длится не один месяц, то компенсация действительно растет как на дрожжах.

Особого внимания заслуживают неполадки, из-за которых затеваются грандиозные тяжбы. Люди готовы судиться и месяцами ждать окончания процесса из-за скрипа тормозных колодок или аудиосистемы, работающей не так, как им хотелось бы.

Отвечать на вопросы судьи не торопятся, а их секретари делают вид, что впервые слышат о громком скандале. Чем закончится попытка журналистов попасть в райсуд Краснодара? Кто из судей надел мантию величия? Где и как живут поборники правосудия? И кто еще, помимо автогигантов, готовит жалобы на решения кубанских служителей Фемиды? Об этом и не только — в выпуске программы «ЧП. Расследование».