Водительские права: почему московский таксист подал в суд на компанию-агрегатор

Они вместе работают, но впервые друг друга увидели только в суде. Таксист Ярослав Щербинин — заявитель. Крупнейший в стране сервис по заказу машин — ответчик. От имени водителей Ярослав намерен доказать: агрегатор создает для таксистов рабские условия.

Ярослав Щербинин: «Иногда до суток график доходит, это очень неправильно, ведет к прямой угрозе жизни как самого водителя, так и его пассажиров».

По словам Ярослава, правила просты: рулишь дольше — зарабатываешь больше. А ведь многие еще и за аренду автомобиля платят. При этом агрегатор только клиентов предоставляет. За качество поездки отвечают таксисты, которые, как правило, выведены за штат. То есть, ни пенсионных отчислений, ни официального отпуска, больничного. И много аварий: водитель то переутомлен, то у него недостаточно опыта. Но представители крупнейшего сервиса в этом противостоянии твердо занимают свою позицию.

Наталья Рожкова, пресс-секретарь компании-регулятора: «Мы со своей стороны с иском не согласны, у нас модель сотрудничества едина, как для юридических лиц, так и для самозанятых водителей, которые могут работать сами на себя».

Заявив в суд на крупнейшую компанию, Ярослав решил подать сигнал и остальным агрегаторам. Принцип работы у всех одинаковый. И отрицательных примеров, уверен таксист, более, чем достаточно.