Fiat Chrysler предложила Renault создать гиганта авторынка

Пройти оно должно на равных: оба участника сделки получат в новом бизнесе по 50%.

Если стороны договорятся, то это будет третий в мире автопроизводитель после Volkswagen и Toyota с результатом почти 9 млн автомобилей в год. Сделка позволит снизить издержки, делиться технологиями, даст доступ на новые рынки. Например, у Renault сильные позиции в России, а у Fiat — в США.

Идея такого союза витала в воздухе давно, но сделку тормозили непростые отношения между главой альянса Renault-Nissan Карлосом Гоном и боссом Fiat Серджио Маркионне. Но теперь один топ-менеджер — в тюрьме, а второй — в прошлом году скончался.

Другой вопрос, что теперь будет с альянсом Renault-Nissan, который и так не в лучшей форме после ареста Карлоса Гона.

На новостях о возможном объединении Fiat Chrysler и Renault акции обеих компаний взмыли вверх. В совете директоров Renault уже сказали, что с интересом изучат предложение.