Строители соединили все пролеты железнодорожной части Крымского моста

Пролеты железнодорожного моста весом более 500 тонн изготовили на российских заводах, но на Таманский полуостров конструкции привезли в разобранном виде. Для сборки потребовалось около 4 млн болтов.

Над водой (это около 6 километров) пролеты собирали с помощью домкратов, как бы одну за одной надвигая конструкции. Рабочим при этом пришлось огибать мыс Ак-Бурун, чтобы не повредить крепость Керчь. Участки, расположенные над островом Тузла и косой, монтировали кранами.

Ранее сообщалось, что строители Крымского моста заканчивают укладку железнодорожного полотна через Керченский пролив.

Напомним: автомобильную часть Крымского моста открыли 15 мая с участием президента РФ Владимира Путина. Запуск железнодорожной части моста запланирован на декабрь 2019 года. Протяженность Крымского моста — 19 км. После окончания строительства мост подсветят цветами российского флага.