Смольный выгоняет «Метрострой» из петербургской подземки

Причиной такого решения комитет по развитию транспортной инфраструктуры называет грубое неисполнение условий государственных договоров. Это привело к срывам сроков появления подземных вестибюлей и задержкам по выплате заработной платы рабочим.

Сотрудники некоторых подрядных организаций вынуждены были устраивать забастовку, требуя выплатить им деньги, которые они не получали несколько месяцев. По словам городских чиновников, проблемы у «Метростроя» начались при прокладке участка Невско-Василеостровской линии. Объект сдали с опозданием и с многочисленными недоделками, которые не устранены до сих пор.

Из заявления комитета по развитию транспортной инфраструктуры: «Учитывая колоссальный опыт и многолетнюю деятельность ОАО „Метрострой“, для комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (КРТИ) принятое решение было чрезвычайно сложным и болезненным. Однако глубокий анализ текущего экономического состояния ОАО „Метрострой“ показал, что компания не справится с исполнением заключенных госконтрактов даже при условии потенциальной докапитализации. Кроме того, ни одно кредитное учреждение не взяло на себя обязательств предоставить ОАО „Метрострой“ дополнительные банковские гарантии и кредиты».

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры не отказывается от строительства метро. Но для этого теперь намерен привлекать альтернативные подрядные организации.

Тем временем сам «Метрострой» связывает происходящее с «некомпетентностью заказчика, который сделал всё для того, чтобы завести ситуацию в тупик». Кроме того, компания уверена в том, что Смольный не осознает всех последствий, к которым неизбежно приведет расторжение контрактов. Речь идет о простое шахт, что грозит возникновением техногенной катастрофы. Также в «Метрострое» не исключают судебных разбирательств в связи с решением городской администрации разорвать все контракты по строительству новых станций.