Под гудок паровоза: Витебский вокзал Петербурга переживает историческую реставрацию

Мозаичное панно — один из первых рекламных баннеров. Изображение порта Одессы как обещание, что скоро и туда начнут ездить поезда с нового Витебского вокзала. Здание, словно машина времени: после реставрации стало еще сложнее найти отличие от старых снимков.

На Витебский вокзал экскурсии водят не только искусствоведы, но и инженеры. Здание, построенное больше века назад, до сих пор вызывает у них восхищение. При этом удивляет не только масштабность и уникальность сооружения, но и его долговечность. Недавно были взяты пробы металла с перронных ферм. И выяснилось, что его состояние до сих пор настолько хорошее, будто только вчера изготовили, отмечает корреспондент НТВ Мария Сапожникова.

Есть инженерные находки, которые и сегодня выглядят современно и отказываться от которых не собираются не только из уважения к старине. Речь идет о первозданных механизмах подъема и опускания люстр 1904 года.

Главный инженер с гордостью показывает труд предшественников. Но о чем-то уже остается только рассказывать. В начале ХХ века в здании было несколько лифтов и траволатор для багажа. Перрон и рельсы были на возвышенности, поэтому инженерам пришлось постараться, чтобы сделать вокзал удобным.

При всем богатстве убранства царская семья с Витебского вокзала ни разу не уезжала. Для них был выстроен отдельный павильон со стороны Введенского канала. Сейчас на царский перрон прибывают пригородные электрички.