«Решили отжать сверхприбыль»: кто стоит за ростом цен на региональных и несетевых АЗС

После семи недель роста цены на бензин, данным Росстата, стабилизировались. Но ситуацией воспользовались трейдеры на бирже и лоббисты независимых АЗС. Другими словами, спекулянты и перекупщики. Более того, они стали возмущаться, что им якобы не хватает объемов нефтепродуктов, которые отпускают нефтеперерабатывающие заводы крупных компаний.

На топливном рынке доля независимых АЗС по объему продаваемого топлива или, как говорят специалисты, «по проливу» — чуть больше 30%. Пока за крупными нефтяными компаниями пристально следит антимонопольная служба, трейдеры на бирже извлекают из ситуации максимальную выгоду.

Михаил Леонтьев, пресс-секретарь ПАО «НК „Роснефть“»: «Господствуют несколько перекупщиков, которые фактически монополизируют поставки как на центральной, так и на региональной бирже через цепь компаний-посредников, субкриминальным, если не сказать криминальным образом. Перераспределяют эти объемы, накручивая на каждой фазе цену. Создают ценовое давление на рынок».

По словам экспертов, рынок независимых АЗС тесно связан с криминалом, и такие схемы перепродажи долгие годы работают в России, в особенности в Сибири и на Дальнем Востоке. Но именно после заморозки цен крупные нефтяные компании решили изменить расклад.

Михаил Леонтьев: «Их кое-как терпели. Но, воспользовавшись проблемами на рынке, они решили отжать себе сверхприбыль. Если мы внимательно посмотрим на всех этих персонажей, которые озвучивают идею свернуть шланги, посмотрим на их бизнес, то на самом деле их можно оформлять прям на месте».

Перспектива добровольно-принудительно держать цены на одном уровне, в то время как на этом наживаются другие, не радует крупные нефтяные компании.

Рустам Танкаев, эксперт Союза нефтегазопромышленников России: «Фактически все убытки несут крупные нефтяные компании, а все плюшки собирают эти самые посредники и независимые АЗС. За девять месяцев та же самая „Роснефть“ понесла убытки, судя по документам, от бензина на 144 миллиарда рублей!»

Никита Кричевский, экономист: «В том случае, если нам удастся переломить хребет той гидре, с которой столкнулось государство в целом (это не только нефтяные компании!), мы получим дополнительные поступления в бюджет не менее 600 миллиардов рублей ежегодно. И, естественно, мы вправе рассчитывать не то что на заморозку, но даже на снижение цен на бензин!»

Но, как предупреждают эксперты, теневой топливный рынок складывался годами, поэтому переломить ситуацию за несколько месяцев будет непросто.