В тайге нашли обломки советских самолетов

В Приморье нашли обломки двух самолетов времен Второй мировой войны. От истребителя и бомбардировщика мало что осталось. Местные жители обошлись с ними без церемоний — растащили практически все, что не было уничтожено во время падения и сохранилось спустя много лет.

Поисковикам пришлось буквально по сантиметру исследовать окрестности, чтобы найти предметы, по которым можно восстановить историю самолетов и имена членов экипажей. Репортаж корреспондента НТВ Игоря Сорокина.

На таежной просеке даже и без миноискателя фрагменты боевой техники видны невооруженным глазом. Именно здесь в середине 40-х годов потерпел крушение военный самолет Тихоокеанского флота. Его обломки разбросаны в радиусе 50 метров.

Участница поисковой экспедиции: «Номер 3117315 и еще какой-то символ ЭНР 413».

О том, что в тайге лежит советский истребитель, бойцы отряда «Авиапоиск» узнали от местных жителей. Они же вывели поисковиков к фрагментам еще одного самолета, скоростного бомбардировщика, разбившегося здесь в годы войны. После столкновения с землей, уже в мирное время, обе машины продолжали нести потери.

Ярослав Ливанский, командир поискового отряда «Авиапоиск»: «Разграблено все что можно, даже стальные конструкции унесли, даже лонжероны и какое-то оборудование растащили на сувениры, а на кости никто внимания просто не обратил».

На месте падения бомбардировщика, экипаж которого состоял из трех человек, бойцы отряда пока обнаружили останки только одного штурмана. Двое других летчиков, скорее всего, погребены под скальной породой.

Ярослав Ливанский, командир поискового отряда «Авиапоиск»: «Самолет ударился в скальный выступ, огромную каменную глыбу, наверное, метров шесть в диаметре и метров пять в высоту. Она и пришлась на носовую часть кабины».

В годы войны в небе над Приморьем воздушных боев как таковых не происходило. Здесь самолеты базировались, летчики проходили подготовку, а на задания летали далеко за пределы края.

Тем не менее каждый год поисковики находят с десяток разбившихся самолетов. Командир отряда предполагает, что именно могло стать причиной авиакатастроф.

Ярослав Ливанский, командир поискового отряда «Авиапоиск»: «Особенно тревожная обстановка была в 1945 году, с начала войны с Японией 9 августа, когда все авиационные части были приведены в повышенную боевую готовность. Моральное состояние частей было на пределе. Люди уставали, как уставала техника».

Очередной поисковый сезон закончился вместе с первым снегом. Теперь работа будет продолжена уже в военных архивах. Предстоит установить принадлежность найденных самолетов конкретным воинским частям, а затем, если удастся, разыскать родственников погибших летчиков. В тайгу за фрагментами боевой техники поисковики намерены вернуться уже весной следующего года.