Не только Крымский мост: какие еще стройки века планируются в России

Движение легковых автомобилей по автодорожной части Крымского моста, которую рабочие сдали на полгода раньше установленного срока, начнется в среду в 05:30 по московскому времени. В следующем году планируется открыть и железнодорожное движение по мосту. Но если кто-то думает, что Крымский мост — это единственный российский проект такого масштаба — то это не так.

В ближайшее время начнется строительство российского участка высокоскоростной железнодорожной магистрали «Евразия», которая соединит Европу с Китаем. Первая ветка проляжет между Москвой и Казанью. Поезда смогут достигать скорости 400 километров в час. От столицы России до столицы Татарстана можно будет домчаться за 3 часа 17 минут, до Нижнего Новгорода — за полтора-два часа, а путь до Владимира займет меньше часа.

Через 5 лет такая же высокоскоростная трасса соединит Екатеринбург и Челябинск: 214 километров можно будет преодолеть за 70 минут.

Северный широтный ход — еще один стратегически важный проект на Ямале. Трасса должна связать западную и восточную части автономного округа, а также Северную железную дорогу со Свердловской. Более доступными станут ямальские месторождения, быстрее станет дорога из Западной Сибири в порты северных морей.

До 10 миллиардов рублей ежегодно сможет сэкономить Якутия, когда будет построен автодорожный мост через Лену. В республике Саха почти 90% территории имеют сезонную транспортную доступность: грузы перевозят, в основном, по воде или по воздуху. А с появлением моста через Лену грузопоток сможет увеличиться сразу вдвое.

Во вторник Владимир Путин открыл автомобильную часть моста через Керченский пролив. Мост, соединяющий Крым с территорией Краснодарского края, стал самым протяженным в России: 19 километров. В Ростуризме уверены, что открытие автомобильного движения по мосту через Керченский пролив приведет к увеличению турпотока, росту инвестиций в туристскую отрасль Крыма и снижению стоимости отдыха на полуострове.