ФАС готовит дела против московских аэропортов

Дело в том, что большинство прибывающих таксистов стремятся заехать на первую линию, максимально близко к входу или выходу из аэропорта. Но пускают туда, как считают в ФАС, далеко не всех.

Главным образом допуск получают такси компаний-партнеров, например, Gett — у Домодедово или «Яндекс-такси» — у Шереметьево. В конце декабря антимонопольщики уже грозили за это столичным аэропортам крупными штрафами.

Но, по словам главы ФАС Игоря Артемьева, работа, которую проделали аэровокзалы, — это профанация. Как выразился Артемьев, «почти все подсовывают дохлую свинью». Потому сейчас, по его словам, ведомство фактически находится в стадии возбуждения дел против Шереметьево, Домодедово и Внуково. В неравных условиях для таксопарков ФАС видит заинтересованность конкретных менеджеров аэропортов.