«Кольцо» замкнут в октябре

Один из стратегических проектов Петербурга — кольцевая автодорога — будет сдана в октябре. «Кольцо» обещают замкнуть 17 числа, ко Дню работника дорожного хозяйства. Дату назвали сегодня, на осмотре одного из самых сложных участков КАД.

Репортаж корреспондента НТВ Дмитрия Павлова.

Участок кольцевой от Таллинского шоссе до поселка Бронка, по которому уже год должны ездить автомобили, все никак не могут достроить. Причина — недобросовестный подрядчик. Сегодня на самом проблемном участке КАДа звучали оптимистичные прогнозы.

Шлифовальная машина снимает ржавчину с металлического настила моста, оставляя после себя блестящий результат. Новый подрядчик считает, что это символично. И в процессе строительства автодороги больше не будет черных полос.

Анатолий Смородин, зам. генерального директора компании-подрядчика: «Хотя, действительно, очень сложно. Было бы это на месяц-полтора раньше, у нас бы, наверное, такого напряжения не было бы. Но думаю, что мы не подведем».

Официальная пресс-конференция проходила под шум строительной техники. Заглушать двигатели машин дорожники не стали даже ради начальства. Чтобы не терять ни минуты. За три месяца закатать в асфальт предстоит еще 36 километров кольцевой. Работа идет круглосуточно.

Ильшат Батраев, рабочий: «С 8 до 8, как обычно. Час обед. Дальше работаем. Есть дневная и ночная смена. С 8 часов утра меняемся».

Жесткие сроки ни в коем случае не скажутся на качестве, утверждают дорожники. На то, чтобы проложить последний участок КАД, потрачено 16 миллиардов рублей. Строительство шестиполосной трассы от Таллинского шоссе до Финского залива по количеству слоев напоминает пирог.

Герман Усанов, генеральный директор компании-субподрядчика: «Необходимо сделать оклеечную изоляцию. Потом уложить два слоя асфальта. Выполнить барьерные ограждения. То есть выполнить обустройство дороги».

По первоначальным планам вся магистраль должна быть сдана в эксплуатацию только в 2012 году. Теперь же, заявляет директор строительства ,созданы все условия, чтобы закончить кольцевую на два года раньше. И тут же уточняет: почти все.

Вячеслав Петушенко, генеральный директор ФГУ «Дирекция строительства транспортного обхода Санкт-Петербург»: «Существуют две очень серьезные проблемы. Это расселение домов на пересечении Новополья и в Новоселья. К сожалению, сегодня дома стоят, а федеральные структуры затягивают вопрос. Бюрократия существует».

Если задержимся то на три-четыре дня, заявил Вячеслав Петрушенко. Его партнеры сегодня называли только одно число — 17 октября. Когда между двумя противоположностями — поселком Горская Курортного района и поселком Бронка Ломоносовского — появится прямое сообщение.