С высоких гор спускается чабан

В Дагестане чабаны сбивают отары в стада и перегоняют овец на горные пастбища. Этот ритуал повторятся каждую весну вот уже сотни лет. О работе кавказских ковбоев узнал корреспондент НТВ Омар Магомедов.

На станции «Кочубей» сотни овец заполняют караваны вагонов. Составы курсируют круглосуточно. Вожак стада и опытный путешественник по кличке Старик Хоттабыч без страха заходит первым.

Для отары молодых овец эта поездка станет настоящим испытанием на выносливость. Путь в 250 километров они преодолеют за несколько часов. Чтобы совершить пешее путешествие в горы, необходимо около месяца.

Али Багамаев, старший чабан: «Конечно, животные сильно волнуются, переживают, перегон — это сильный стресс, у многих пропадает аппетит. Я обычно захожу в вагоны, глажу овечек, говорю им добрые слова. Вроде они успокаиваются».

Али недосчитался многих ягнят. Зима выдалась холодной и сырой, и чтобы хоть как-то сохранить приплод, больных и слабых приходилось носить в чабанской сумке.

В конце каждой осени отары уводят с гор на равнину. Здешние пастбища позволяют комфортно перезимовать, а после вернуться обратно. Среди регионов страны, где традиционно занимаются овцеводством, только в Дагестане домашних животных перевозят поездами. Каждый такой вагон обходиться бюджету республики в 12 тысяч рублей. Это дорого, но это единственная возможность сохранить миллионное поголовье.

Юсуф Юсуфов, начальник отдела животноводства и племенного дела Министерства сельского хозяйства Республики Дагестан: «С зимних пастбищ на летние перегон своим ходом практически невозможен, поэтому начали с наиболее отдаленных хозяйств перевозить поголовье овец железнодорожным транспортом».

Чтобы не перепутать отары, чабаны ставят на вагонах метки. Каждое животное дополнительно маркируют инициалами чабана или сельхозпредприятия. В случае пропажи попробуй найти из тысячи свою овцу.

Перегон — мероприятие довольно трудное и очень хлопотное. Перед тем как отправиться в дальнюю дорогу, чабанам необходимо подготовить отару. Каждое животное подвергают персональной стрижке «под ноль», это помогает избавиться от зимней одежды и паразитов.

От конечной станции, что вблизи отрогов Кавказского хребта, стада совершат последний марш-бросок на десятки, а то и сотни километров. В дорогу чабаны берут только самые необходимые вещи. Бурка заменит дом, плащ спасет от дождя, кинжал необходим для безопасности.

Магомед — выходец из известной на всю республику династии чабанов. Первый перегон он совершил еще шестилетним мальчишкой и с тех пор профессии ни разу не изменил.

Магомед Магомедов, чабан: «Что самое сложное во время перегона? Когда травы нет, овцам кушать нечего, я лучше сам голодным останусь, чем овцы голодать будут. Овцы — это все для чабана».

Профессия чабана в буквальном смысле начинает стареть. Средний возраст перегонщика овец перешагнул за 50 лет, но если ты стал чабаном, это раз и навсегда. Не было случаев, чтобы перегонщики просились на пенсию по собственному желанию.