Строящийся в Петербурге ледокол «Сибирь» сможет перемалывать трехметровый лед

Таких судов во всем мире еще не строили. Это ледокол с двухреакторной ядерной установкой. К тому же конструкторам удалось значительно оптимизировать форму корпуса.

Владимир Воробьёв, главный конструктор ЦКБ «Айсберг»: «Мы не очень увеличили мощность ледокола, при этом сделав его шире. Мы получили ледопроходимость до трех метров».

Атомные ледоколы серии 22220 призваны укрепить лидирующие позиции России в Арктике. Сегодня помимо «Сибири» на Балтийском заводе строят еще два ледокола — самых больших и мощных в мире. Одна из основных задач спущенного сегодня на воду корабля — проводить грузовые суда к рынкам Азии и Тихоокеанского региона.

Отметим, что у ледокола «Сибирь» переменная осадка. Когда балластные цистерны заполнены, корабль глубоко сидит в воде и уверенно ломает всей своей массой лед. А если нужно зайти в устье мелкой реки, вода из цистерн откачивается, судно поднимается и заходит в порт.

В условиях международной арктической гонки за ресурсами флот таких кораблей должен обеспечить России стратегическое преимущество в освоении Арктики и Северного морского пути.